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也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 1971年之后,美国使用通胀型的纸币,这直接导致了今天贫富差距恶化的严重程度达到了1929年的水平(而不是战争导致的,战争有时是一种被迫),当次贷危机发生后,美联储再次印钞,贫富差距继续恶化。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 如今看来,这话似乎不无道理。 我们的特大城市当然需要控制人口,但我深信,只有北京、上海户口的人居于其中,这两个城市将难以运转。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 另外,南京GDP也即将破万亿。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 一名观察人士写道,他"一直能预见内地房地产市场"。李嘉诚曾表示,出售内地物业不过是"高卖低买"行动,"说我们撤资是个大笑话"。然而,李嘉诚正在内地只卖不买。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 另外,南京GDP也即将破万亿。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 这是在关上大门。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 我们的特大城市当然需要控制人口,但我深信,只有北京、上海户口的人居于其中,这两个城市将难以运转。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 但自2013年以后,长和系在内地再没拿过地了。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。以现在的局势来看,次贷危机不过是为未来的危机铺垫而已。以数据说话,按照世界银行公布的2014年全球155个国家的基尼指数(主要国家都在其中,有些国家没有数据,比如一些迷你国家),美国的基尼指数是45.0,排在第45位(排名越靠前,贫富差距越大),再次回到次贷危机前的水平(次贷危机发生前的2007年的基尼指数是45.0,之后有所下滑,到2014年,又回升到45,这显然和美联储印钞有关),距离1929年大萧条的高点非常接近,这是大萧条诞生的基础条件。其二,全球最重要的国家经济体中,除了美国就是中国。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 然而这次网约车政策,恰好属于我们可以评价的那一类。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 相比正规出租车,网约车司机普遍不认路,感谢时代,手机导航已比人的路感靠谱。虽说交通部鼓励一城一策,各地根据自身条件出细则,但已经公布的城市政策看上去并无章法。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。本质上说,网约车属于分享经济。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 同时,小区内的多位居民透露,8号楼上午有公安机关的人员来过,“应该是来问被诈骗的事情。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 这看上去或许安全,却实在平庸。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 以现在的局势来看,次贷危机不过是为未来的危机铺垫而已。以数据说话,按照世界银行公布的2014年全球155个国家的基尼指数(主要国家都在其中,有些国家没有数据,比如一些迷你国家),美国的基尼指数是45.0,排在第45位(排名越靠前,贫富差距越大),再次回到次贷危机前的水平(次贷危机发生前的2007年的基尼指数是45.0,之后有所下滑,到2014年,又回升到45,这显然和美联储印钞有关),距离1929年大萧条的高点非常接近,这是大萧条诞生的基础条件。其二,全球最重要的国家经济体中,除了美国就是中国。 如今看来,这话似乎不无道理。 同时,小区内的多位居民透露,8号楼上午有公安机关的人员来过,“应该是来问被诈骗的事情。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 然而这次网约车政策,恰好属于我们可以评价的那一类。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 这是在关上大门。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 另外,南京GDP也即将破万亿。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 本质上说,网约车属于分享经济。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 这是在关上大门。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 一名观察人士写道,他"一直能预见内地房地产市场"。李嘉诚曾表示,出售内地物业不过是"高卖低买"行动,"说我们撤资是个大笑话"。然而,李嘉诚正在内地只卖不买。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 这本是你情我愿之事。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 1971年之后,美国使用通胀型的纸币,这直接导致了今天贫富差距恶化的严重程度达到了1929年的水平(而不是战争导致的,战争有时是一种被迫),当次贷危机发生后,美联储再次印钞,贫富差距继续恶化。经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 这本是你情我愿之事。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 我们的特大城市当然需要控制人口,但我深信,只有北京、上海户口的人居于其中,这两个城市将难以运转。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 另外,南京GDP也即将破万亿。 另外,南京GDP也即将破万亿。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 本质上说,网约车属于分享经济。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 一名观察人士写道,他"一直能预见内地房地产市场"。李嘉诚曾表示,出售内地物业不过是"高卖低买"行动,"说我们撤资是个大笑话"。然而,李嘉诚正在内地只卖不买。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 本质上说,网约车属于分享经济。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 这本是你情我愿之事。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 同时,小区内的多位居民透露,8号楼上午有公安机关的人员来过,“应该是来问被诈骗的事情。这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 这是在关上大门。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。本质上说,网约车属于分享经济。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 1971年之后,美国使用通胀型的纸币,这直接导致了今天贫富差距恶化的严重程度达到了1929年的水平(而不是战争导致的,战争有时是一种被迫),当次贷危机发生后,美联储再次印钞,贫富差距继续恶化。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 如今看来,这话似乎不无道理。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 一名观察人士写道,他"一直能预见内地房地产市场"。李嘉诚曾表示,出售内地物业不过是"高卖低买"行动,"说我们撤资是个大笑话"。然而,李嘉诚正在内地只卖不买。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 这本是你情我愿之事。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 这是在关上大门。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 然而这次网约车政策,恰好属于我们可以评价的那一类。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 这是在关上大门。 这本是你情我愿之事。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 以现在的局势来看,次贷危机不过是为未来的危机铺垫而已。以数据说话,按照世界银行公布的2014年全球155个国家的基尼指数(主要国家都在其中,有些国家没有数据,比如一些迷你国家),美国的基尼指数是45.0,排在第45位(排名越靠前,贫富差距越大),再次回到次贷危机前的水平(次贷危机发生前的2007年的基尼指数是45.0,之后有所下滑,到2014年,又回升到45,这显然和美联储印钞有关),距离1929年大萧条的高点非常接近,这是大萧条诞生的基础条件。其二,全球最重要的国家经济体中,除了美国就是中国。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 但自2013年以后,长和系在内地再没拿过地了。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 李嘉诚并非浪得虚名。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 本质上说,网约车属于分享经济。 这看上去或许安全,却实在平庸。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 另外,南京GDP也即将破万亿。 我们的特大城市当然需要控制人口,但我深信,只有北京、上海户口的人居于其中,这两个城市将难以运转。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 本质上说,网约车属于分享经济。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 这看上去或许安全,却实在平庸。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 本质上说,网约车属于分享经济。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 如今看来,这话似乎不无道理。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 本质上说,网约车属于分享经济。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 本质上说,网约车属于分享经济。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 这本是你情我愿之事。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 相比正规出租车,网约车司机普遍不认路,感谢时代,手机导航已比人的路感靠谱。虽说交通部鼓励一城一策,各地根据自身条件出细则,但已经公布的城市政策看上去并无章法。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 心平气和的说一句,要构建一个更好的社会,政策的武器库不该如此匮乏,还请三思而后行。(人民日报海外版公众号)。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 心平气和的说一句,要构建一个更好的社会,政策的武器库不该如此匮乏,还请三思而后行。(人民日报海外版公众号)。 这看上去或许安全,却实在平庸。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 这是在关上大门。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 这本是你情我愿之事。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 对于企业来说,产品的销售量和价格是反比的,产品的成本越高,售价也只能越高,销售量就越低,何况在供过于求的时候,提价意味着丧失市场,所以,如果企业主不断给员工加工资,还不如自己去上吊。其实,这个道理不用说,现在的市场就在演绎着这一幕,全球需求萎缩,而企业成本不断上升,所以,破产减薪潮一浪高过一浪,原因就在于此。好了,到了一定程度,员工的收入无法上升了,可因为资产价格不断推动,生活成本不断上升,结果只能压缩生活需求,这就是最近两年的实际情形,首先是压缩非必需的开支,然后就是压缩必须的开支。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 但自2013年以后,长和系在内地再没拿过地了。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 心平气和的说一句,要构建一个更好的社会,政策的武器库不该如此匮乏,还请三思而后行。(人民日报海外版公众号)。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 以现在的局势来看,次贷危机不过是为未来的危机铺垫而已。以数据说话,按照世界银行公布的2014年全球155个国家的基尼指数(主要国家都在其中,有些国家没有数据,比如一些迷你国家),美国的基尼指数是45.0,排在第45位(排名越靠前,贫富差距越大),再次回到次贷危机前的水平(次贷危机发生前的2007年的基尼指数是45.0,之后有所下滑,到2014年,又回升到45,这显然和美联储印钞有关),距离1929年大萧条的高点非常接近,这是大萧条诞生的基础条件。其二,全球最重要的国家经济体中,除了美国就是中国。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 对于企业来说,产品的销售量和价格是反比的,产品的成本越高,售价也只能越高,销售量就越低,何况在供过于求的时候,提价意味着丧失市场,所以,如果企业主不断给员工加工资,还不如自己去上吊。其实,这个道理不用说,现在的市场就在演绎着这一幕,全球需求萎缩,而企业成本不断上升,所以,破产减薪潮一浪高过一浪,原因就在于此。好了,到了一定程度,员工的收入无法上升了,可因为资产价格不断推动,生活成本不断上升,结果只能压缩生活需求,这就是最近两年的实际情形,首先是压缩非必需的开支,然后就是压缩必须的开支。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 李嘉诚并非浪得虚名。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 相比正规出租车,网约车司机普遍不认路,感谢时代,手机导航已比人的路感靠谱。虽说交通部鼓励一城一策,各地根据自身条件出细则,但已经公布的城市政策看上去并无章法。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 这看上去或许安全,却实在平庸。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 一名观察人士写道,他"一直能预见内地房地产市场"。李嘉诚曾表示,出售内地物业不过是"高卖低买"行动,"说我们撤资是个大笑话"。然而,李嘉诚正在内地只卖不买。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 但自2013年以后,长和系在内地再没拿过地了。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 1971年之后,美国使用通胀型的纸币,这直接导致了今天贫富差距恶化的严重程度达到了1929年的水平(而不是战争导致的,战争有时是一种被迫),当次贷危机发生后,美联储再次印钞,贫富差距继续恶化。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 另外,南京GDP也即将破万亿。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 这是在关上大门。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 李嘉诚并非浪得虚名。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 这看上去或许安全,却实在平庸。 这看上去或许安全,却实在平庸。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 本质上说,网约车属于分享经济。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 对于企业来说,产品的销售量和价格是反比的,产品的成本越高,售价也只能越高,销售量就越低,何况在供过于求的时候,提价意味着丧失市场,所以,如果企业主不断给员工加工资,还不如自己去上吊。其实,这个道理不用说,现在的市场就在演绎着这一幕,全球需求萎缩,而企业成本不断上升,所以,破产减薪潮一浪高过一浪,原因就在于此。好了,到了一定程度,员工的收入无法上升了,可因为资产价格不断推动,生活成本不断上升,结果只能压缩生活需求,这就是最近两年的实际情形,首先是压缩非必需的开支,然后就是压缩必须的开支。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 然而这次网约车政策,恰好属于我们可以评价的那一类。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 我们的特大城市当然需要控制人口,但我深信,只有北京、上海户口的人居于其中,这两个城市将难以运转。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 相比正规出租车,网约车司机普遍不认路,感谢时代,手机导航已比人的路感靠谱。虽说交通部鼓励一城一策,各地根据自身条件出细则,但已经公布的城市政策看上去并无章法。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 另外,南京GDP也即将破万亿。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 对于企业来说,产品的销售量和价格是反比的,产品的成本越高,售价也只能越高,销售量就越低,何况在供过于求的时候,提价意味着丧失市场,所以,如果企业主不断给员工加工资,还不如自己去上吊。其实,这个道理不用说,现在的市场就在演绎着这一幕,全球需求萎缩,而企业成本不断上升,所以,破产减薪潮一浪高过一浪,原因就在于此。好了,到了一定程度,员工的收入无法上升了,可因为资产价格不断推动,生活成本不断上升,结果只能压缩生活需求,这就是最近两年的实际情形,首先是压缩非必需的开支,然后就是压缩必须的开支。 第二,资产价格领域的生产商怎么办?地产商只能先扛着,但可以扛几天?资金链大规模断裂,只能是降价倾销,价格将像瀑布一样下跌,一些房屋倾销不出去的地产商只能跳楼;第三,地产商破产就会带动上下游的六十多各自行业破产,更大规模的破产潮出现了。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 一名观察人士写道,他"一直能预见内地房地产市场"。李嘉诚曾表示,出售内地物业不过是"高卖低买"行动,"说我们撤资是个大笑话"。然而,李嘉诚正在内地只卖不买。 相比正规出租车,网约车司机普遍不认路,感谢时代,手机导航已比人的路感靠谱。虽说交通部鼓励一城一策,各地根据自身条件出细则,但已经公布的城市政策看上去并无章法。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。日本房地产泡沫破裂前、美国大萧条之前,大家也都是买买买,没什么稀奇,因为智者是少数的,虽然我们够不上智者的级别,但明白这个道理。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 这本是你情我愿之事。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 同时,小区内的多位居民透露,8号楼上午有公安机关的人员来过,“应该是来问被诈骗的事情。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 而北京深圳在前几个月的存款增长率已经下降到零(估计北京现在应该是负数),虽然有些人还在亢奋,但更可能是一步之遥。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。另外,南京GDP也即将破万亿。 但自2013年以后,长和系在内地再没拿过地了。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 心平气和的说一句,要构建一个更好的社会,政策的武器库不该如此匮乏,还请三思而后行。(人民日报海外版公众号)。 中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 1971年之后,美国使用通胀型的纸币,这直接导致了今天贫富差距恶化的严重程度达到了1929年的水平(而不是战争导致的,战争有时是一种被迫),当次贷危机发生后,美联储再次印钞,贫富差距继续恶化。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 这看上去或许安全,却实在平庸。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 工业品消费萎缩之后,就是必需品消费萎缩,前几天我重点说了酒类、肉类消费的萎缩,就是这个原因,目的是观察市场的走势到了什么阶段。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 时光荏苒,有些人仍然可以这样理直气壮的放弃智慧。 这本是你情我愿之事。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 参考消息网11月28日报道 台媒称,香港首富李嘉诚正在淡出中国内地房地产市场,根据统计,长和系旗下的长地2015年年报显示,该公司目前持有约150万平方米的投资物业。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 如今看来,这话似乎不无道理。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 相比正规出租车,网约车司机普遍不认路,感谢时代,手机导航已比人的路感靠谱。虽说交通部鼓励一城一策,各地根据自身条件出细则,但已经公布的城市政策看上去并无章法。 根据GDP指标,中国目前GDP达万亿的城市有10个,包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 李嘉诚并非浪得虚名。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 这看上去或许安全,却实在平庸。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 对于企业来说,产品的销售量和价格是反比的,产品的成本越高,售价也只能越高,销售量就越低,何况在供过于求的时候,提价意味着丧失市场,所以,如果企业主不断给员工加工资,还不如自己去上吊。其实,这个道理不用说,现在的市场就在演绎着这一幕,全球需求萎缩,而企业成本不断上升,所以,破产减薪潮一浪高过一浪,原因就在于此。好了,到了一定程度,员工的收入无法上升了,可因为资产价格不断推动,生活成本不断上升,结果只能压缩生活需求,这就是最近两年的实际情形,首先是压缩非必需的开支,然后就是压缩必须的开支。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 经济学家刘福垣的观点属于后者,他该为"李嘉诚还会回来的。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 媒体评网约车新规草案:北上广深 请三思。凛冬将至,有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车,灯火明灭间,一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿,这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约,北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约,这些细则所指向的,是网约车几乎需要变成出租车才能合法上路。按照这些规定,过去我们乘坐过无数次的,改变了中国城市交通生态的大部分网约车,其实是黑车。违规,就是这么简单。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 一个政策的出台,首先需要符合更高层级文件的相关精神。在交通部的文件中,更多的是列出负面清单,例如不得向第三方提供乘客信息,不得违规收费。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。中产是如何消失的?  未来,是消灭中产的时间,个人的观点是,这种消灭是不以任何人的意志为转移的。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 原标题:牛!这些GDP达万亿的城市很可能成“新一线”城市,你家上榜没?  记者:姚建莉 陈新华 郭璐瑶  有经济学家提出,如果想防止一线城市出现房地产泡沫,中国需要更多的一线城市。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 真正让它改变城市交通生态的,并非在手机上打车,而是让人们将手中资源合理利用。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 需要说明的是,其他欧美主要国家(德国、法国、英国、加拿大、北欧国家、澳大利亚、瑞士、西班牙等)、日本、韩国的贫富差距比中美国低的多,在世界银行的2014年基尼指数排名中都排在100名以后。而主要的新兴国家基本都排在前列,比如巴西第十三位(54.7)、南非第四位(63.1),等等。 像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 保安称,因有居民反映近日小区内到访的人员较多,影响居民正常生活,所以特意加强了巡逻。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 同时,小区内的多位居民透露,8号楼上午有公安机关的人员来过,“应该是来问被诈骗的事情。 媒体:深圳客缘何连夜排队刷卡买香港保险。 中国的贫富差距如何哪?也按世界银行给出的2014年的数据,基尼指数是47,排在第39位(考虑到中国官场的腐败状况,一些灰色收入是很难准确计量的,这个排位实际可能还会提高,就不考虑了),这说明中国的贫富差距比美国更加严重,在亚洲排在第三位(第一位是香港,以53.3排在第十五位,第二名是新加坡,以48.1排在第34位)。 媒体:李嘉诚在内地只卖不买 称地价已炒太高。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 这本是你情我愿之事。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 "  美国《福布斯》杂志曾报道称,自2013年8月以来,李嘉诚及其家族就一直在出售其内地资产。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 作者:如松,著有《如松看货币之道》《如松看人权货币》,原标题《如松:中产是怎么消灭的》。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 尽管近年来警方和银行都在防此类电信诈骗方面做了很多宣传工作,但是仍有人不慎上当。被骗巨款的来源是否合法?  8月31日,北京青年报记者在被骗老师所居住的蓝旗营小区8号楼附近发现,相较于前日,单元楼下新增了两三名保安。 对于李嘉诚的动作,有人说,这是他看空内地房地产的表现,也有人说,这仅仅是他做出的短暂性选择。 心平气和的说一句,要构建一个更好的社会,政策的武器库不该如此匮乏,还请三思而后行。(人民日报海外版公众号)。 本质上说,网约车属于分享经济。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 但在各大城市的文件中,则多出了户籍要求、文化要求甚至车的排量要求。容我孤陋寡闻,北京的路堪称坦途,不说常年低速运转的二环三环,即便是高速路,也无需排气量不小于2.0L或1.8T的车就能流畅运转。我们通过加入巴黎气候协定不过月余,应有节能环保的共识,技术指标相仿时,小排量汽车理当受到欢迎。 媒体:对泄露个人信息的银行“内鬼”,必须用严刑峻法。 很难不想起乔治·奥威尔,在《动物庄园》中他絮絮叨叨重复一句话,“所有动物生来平等,但有些动物比其他动物更平等”。 本质上说,网约车属于分享经济。 也就是说,今天中国的贫富差距已经超过了大萧条开始时期美国的水平。所以,一段时间媒体热衷于“中美国”的称号,不是没道理的,从贫富差距来说,很贴切。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 你得承认,这不是一次特别低碳的征求意见稿。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 因为中下层人群占社会的绝大多数,消费萎缩首先体现在非必需品,所以,前两年以原油为首的大宗工业原材料价格不断下降,这实际是消费无法上升甚至萎缩的结果。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 如今看来,这话似乎不无道理。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 如今看来,这话似乎不无道理。 考虑到最近两年中心城市的房地产价格大幅上涨,到今天的贫富差距应该比2014年更恶化,这一点不会有什么疑问。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 李嘉诚并非浪得虚名。 上述不愿具名的市场人士表示,有序释放安全高效先进产能、增加煤炭供应已取得初步效果,市场供应量增加,铁路运量增长,港口存煤也在明显回升,"本次释放先进产能,将会进一步改善煤炭市场供需关系,稳定煤炭市场价格"。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 出行需求和闲置车座间,终于开始有了对接的可能性,即便正规出租车也得此便利。此时政府强力介入,必然发现其无所适从。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 以现在的局势来看,次贷危机不过是为未来的危机铺垫而已。以数据说话,按照世界银行公布的2014年全球155个国家的基尼指数(主要国家都在其中,有些国家没有数据,比如一些迷你国家),美国的基尼指数是45.0,排在第45位(排名越靠前,贫富差距越大),再次回到次贷危机前的水平(次贷危机发生前的2007年的基尼指数是45.0,之后有所下滑,到2014年,又回升到45,这显然和美联储印钞有关),距离1929年大萧条的高点非常接近,这是大萧条诞生的基础条件。其二,全球最重要的国家经济体中,除了美国就是中国。像人们在城市中如何出行这种事,再强大的有形之手都应付不来。 我的意见是,在市场没有明显的剧变发生之前,就是防守(除非像索罗斯一样,一生就喜欢做空),储存现金,美元黄金,如果没办法储存美元黄金,就储存人民币。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 以现在的局势来看,次贷危机不过是为未来的危机铺垫而已。以数据说话,按照世界银行公布的2014年全球155个国家的基尼指数(主要国家都在其中,有些国家没有数据,比如一些迷你国家),美国的基尼指数是45.0,排在第45位(排名越靠前,贫富差距越大),再次回到次贷危机前的水平(次贷危机发生前的2007年的基尼指数是45.0,之后有所下滑,到2014年,又回升到45,这显然和美联储印钞有关),距离1929年大萧条的高点非常接近,这是大萧条诞生的基础条件。其二,全球最重要的国家经济体中,除了美国就是中国。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 即使在这个民族的上古传说中,大禹他老人家都知道治水要疏而不是堵。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 虽然金融学家和经济学家们不断研究,但最终的结果还是莫重于是,现在看来,最靠谱的结论应该是贫富差距恶化的结果(这一点在“第二”中会更详细地说明)。1929年美国大萧条爆发的时候,1%的人占有了23.9%的财富,2007年爆发次贷危机的时候,美国1%的人占有了23.5%的财富,相距只是咫尺之遥。 这是因为,对于网约车,我们很可能比一城一地的政策制定者更有经验,更有需求。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 然而这次网约车政策,恰好属于我们可以评价的那一类。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 当工业的非必需品需求、日常的必需品需求不断萎缩的时候,企业怎么办?大规模的破产就出现了。 我们的特大城市当然需要控制人口,但我深信,只有北京、上海户口的人居于其中,这两个城市将难以运转。 有资料显示,最近20多年美国人的实际收入并没有增长,这是特朗普可以强势崛起的根本原因,中下层人士在用选票表达他们的愤怒!  可是,次贷危机后,美国社会并没有在税收调节等社会分配方面做出什么改变,美国的房价已经差不多达到了次贷危机前的水平,而股市已经远远越过2007年的高点,这意味着什么?资产价格继续膨胀意味着美国的贫富差距在继续恶化!当贫富差距继续恶化的时候,危机必定发生,终点就是要消灭中产,市场以自己的手段均贫富。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 我在北京、上海打过的网约车,大部分是外地年轻人在开。他们如我一样,对城市怀有梦想。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 行业内部人士说,这位超人"总是在危机发生的前两到三年出售资产"。 此外,北青报记者获知,这名教师遭遇的是典型的“冒充公检法”电信诈骗,即诈骗团伙冒充政府部门工作人员通过“话术”引导被骗者将钱款打入“安全账号”。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 近两年,社会各界也常讨论“新一线城市”话题。和发达国家相比,中国的城镇化程度显现还有差距,未来城镇化进程加速,更多综合实力较强的城市陆续跻身一线城市是必然趋势。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 眼前是不错的弯道。过去两年间,在正规出租车上我听过足够多怨言。直到如今,在北京这个移动支付几乎深入毛孔的城市,我依然不敢只带手机出门,就是因为,不少出租司机连移动支付都不想有,即使其中有些人开车时在聊微信。进步不应抛下弱者,不意味着应当放弃进步。 除非城市死去,不然人们的流动就是永恒。 也就是说,从经济实力上讲,北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。但GDP无法真正反映一个城市的综合发展水平,21世纪经济报道记者通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析判断,未来另外四个一线城市可能会是杭州、苏州、武汉、天津。 如今人们所要求的,并非让出租车消失,而是更为多样化的出行。新的时代已然来临,旧思维不适合指引未来。 然而不知,在过去无数次的论证过程中,究竟哪辆车因为没有标识和“计价器”,出现了问题?这种规定是出于客观需求,还是出于管理中的强迫症?  分享  之所以对此类规定这样反感,还因为其无视时代潮流。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 有些人一生忙碌,有些人一生只抓一两次时机,差别或许也就在这里。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 这么类比并非信口开河,滴滴数据显示,仅上海一地,就只有不足1/5的车符合新轴距要求,而在41万余司机中,有上海户口者尚不足万。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 这样的后果就是银行破产,最终,资产市场全面坍塌。当所有资产价格市场坍塌之后,绝大多数中产被消灭了,当大家都是一穷二白甚至负资产的时候,这个社会的贫富差距又缩小了。 对于企业来说,产品的销售量和价格是反比的,产品的成本越高,售价也只能越高,销售量就越低,何况在供过于求的时候,提价意味着丧失市场,所以,如果企业主不断给员工加工资,还不如自己去上吊。其实,这个道理不用说,现在的市场就在演绎着这一幕,全球需求萎缩,而企业成本不断上升,所以,破产减薪潮一浪高过一浪,原因就在于此。好了,到了一定程度,员工的收入无法上升了,可因为资产价格不断推动,生活成本不断上升,结果只能压缩生活需求,这就是最近两年的实际情形,首先是压缩非必需的开支,然后就是压缩必须的开支。 媒体:清华教师1760万元是怎么被骗走的?。事发后,被骗者居住的单元楼下加强了安保措施  被骗者居住的单元楼内有防诈骗提醒  原标题:清华教师1760万元是怎么被骗走的  近日清华大学一名教师遭遇电信诈骗被“卷走”1760万元引发社会广泛关注。除了诈骗事件本身,这名教师“身家超千万”也成为不少人讨论的话题,北京青年报记者了解到,目前尚没有证据指向这笔巨款来源有问题,被骗的1760万元一部分是出售房产所得,另一部分则是从他人处借的。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 因为在政府的管理经验中,只有应付出租车的经验,稳妥起见,最终制定出的,就是接近于出租车的管理政策。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 因为最富有的人虽然占据了全社会大部分财富,但他们对于社会的基本需求是有限的,比如:土豪一天三顿饭、加上夜宵也不过四顿,走路穿一双鞋子、一套衣服,上班开一辆车,等等。可是,当贫富差距恶化的时候,意味着资产价格很高(只有如此才能拉开全社会财富分配的比例,比如我在前面说过,北京一套房子的市值超过农民100年以上的劳动收入,如果资产价格低的时候,就不会造成如此大的差距),资产价格很高就意味着居住(无论租房还是购房)的成本很高,带动其他成本上升(最典型的是教育、医疗费用等),最终,他的工资收入可自由支配的部分就很少,就只能压缩消费需求。那位可能说了,可以要求企业主加工资啊。 思路  通常来说,不应随意评价政策。 报道称,长地上述储备土地有91%在内地,且大部分在2005年以前获得。 其一,很多人都记得美国1929年大萧条。 何况,我们已经有了房价、户口等诸多手段,难道特大城市真打算将多余的梦想驱逐出境?  示范  通常来讲,北上广深具有极强的示范效应。这次我由衷的希望,其他城市制定出更人性化的方案。过去许多年里,大城市极强的虹吸效应,让其他城市失去不少色泽与活力。 上述所说的事情一旦爆发,各国只能飞速地贬值自己的货币,全球的汇率战、关税战根本不可避免,而且会大规模开动印钞机,因为现在几乎是随意印钞的时代。事实上,1929年大危机之后,主要资本主义国家所采取的优先手段就是放弃金本位,各种货币大规模贬值(相对黄金),只有美国,在1933年上半年放弃金本位,1934年初有快速地恢复了金本位(脱离金本位的时间是8个月),但含金量也大幅度下降。不断有人问,一年的思路是如何?十年的机会在哪?如松不应该只谈论防守也应该谈论进攻。 为何在上海,只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”,到了北京、广州就要规定数字?为何在广州,外地人、外地牌照可以开网约车,同为一线城市的北京、上海就不可以?  至于在车身张贴网约车专用标识,安装“计价器”,则是非常粗暴的美学。似乎只有长成出租车类似物,才有接乘客的权利。 其中,在香港持有约130万平方米,而在内地仅剩20万平方米,最近又卖掉5万平方米的上海世纪汇广场后,只剩15万平方米,大约是21个足球场大。 也因为,这些城市的网约车条文,与几个月前交通部所出台的两个文件相比,条件苛刻了许多,或有过度执行之嫌。 以我这个乘客数百次的网约车经验,和次数更多的正规出租车经验,是否北京、上海户籍,并不与乘车体验正相关。 前段说到原油,有朋友说,松哥怎么又看多了?其实是没理解我的意思(不仔细看文章),我说的是还要低迷,当更多的低效产能退出之后(委内瑞拉、安哥拉等),就会有一个剧烈的上升。委内瑞拉、安哥拉的产能怎么退出?  第一种是缓慢的退出,这些国家的内部不断爆发混乱,自生自灭;第二种就是剧烈地退出,中美爆发严重的危机,造成需求剧烈下降,这些国家的外汇储备快速枯竭,社会大乱,低效产能就会比较快速地退出。这些事,走一步看一步,因为南美、非洲的社会怎么动荡,现在看不清。  。媒体:未来是消灭中产的时间 不以人的意志为转移。 意见  好在这是“征求意见稿”,如果字面意思理解无误,我愿坦然提出意见。 媒体:杭苏汉津将晋级一线城市 成都重庆可排除。 此时,资产价格领域的人们还在沾沾自喜,所谓资产荒时代让咱躲过了,上海的人们还在欢天喜地地离婚买房子,但我估计,这些离婚的人再也没有复婚的那一天了,因为很多人最终都是跳楼的命运,怎么还能复婚?  当需求不断萎缩,企业不断破产时候,第一,资产泡沫领域没有接盘侠了(楼市和股市),因为人们的收入萎缩,肚子都成为问题,顾不上了。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 台湾中时电子报网站11月23日报道称,此次出售的世纪汇广场项目交易价格为200亿元人民币,根据长地董事会预计,此次交易,集团将获得未经审核得益约62.2亿港元(约合人民币54.3亿元)。根据长地2015年年报,目前,长地拥有约1360万平方米的可开发土地储备(不包括农地及已完成物业,但包括发展商于合作发展专案的权益),其中约70万平方米、1250万平方米及40万平方米分别位于香港、内地及海外。 英国《欧洲货币》杂志称:"当李嘉诚出售资产时,为何还要买入呢?"。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。 现在,到了生活必需品消费萎缩的阶段。 在一个伟大社会中,并非所有事情都要政府解决。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 这个贫富差距缩小的过程有多长?美国在1929年开始缩小,一直持续到上世纪六十年代末期和七十年代初期,长达三十年(当然也有美国政府进行一系列政策调整的原因)。为什么美国现在有这么多的人关注金本位,甚至提出回归金本位?那是因为,形成1929年大萧条的根本原因是一战时期的通胀恶化了美国社会的贫富差距,战后爆发了1920-1921年的经济危机(这是战时经济之后的必然反映,军工、制造等产业大幅滑落加上贫富差距恶化),美国为了刺激经济放松了信贷阀门,最终酿成1929年大萧条。 所以,也可以看到芝加哥农产品价格步步走低。 从2013年8月起,李嘉诚就陆续抛售内地投资性物业套现,这2年更是陆续大举抛出。 网约车刚兴起那会,上车总有免费矿泉水和口香糖,如今资本向司机收紧口袋,再没有这样的好日子,但一百次乘车,也几乎遇不到一个司机抽烟、粗鲁或是满口脏话。不应有偏见,认为网约车司机素质更高,无非因为我等手中有影响司机收入的打分。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 这里就不说别的国家,就说中国和美国。以中国的情况来举例,为什么贫富差距恶化会带来萧条、恶化到极致的时候会带来大萧条:  当贫富差距恶化的时候,最终会导致消费萎缩。 所以,未来美国社会必定回归具有坚实基础的货币本位(金本位是最可能的选择),但这种回归一定在镇痛以后发生,而不是马上。 他现在是看哪里好就往哪里走,但这仅是短暂性的。 李嘉诚曾在2014年的公司业绩记者会上说,内地的地价已经被抢得很高。 当市场出现剧变之后,才瞄准进攻的时间点和方向。 外行容易想当然,而在专业高度分工的现代社会,想当然非但不淳朴,其实愚不可及。 这是因为,大多看似简单的条文,背后是复杂的专业问题。 所以,现在仅仅是第一步,实业企业破产,后续事件还未发生,甚至地产商们还在制造地王,人们还在高呼资产荒。